Le 13 décembre 2024, Cargill a déposé une demande auprès du Département du Commerce des états-Unis et de la Commission du commerce international des états-Unis (ITC) pour ouvrir une enquête antidumping et en matière de droits compensateurs sur les produits à base d'érythritol originaires de Chine. Les dossiers sont numérotés A-570-192 (antidumping) et C-570-193 (droit compensateur). Cargill estime que le niveau de dumping de l'érythritol en provenance de Chine sur le marché américain s'élève à 270,00 % à 450,64 %. L'érythritol, un édulcorant hypocalorique utilisé dans divers produits alimentaires et boissons, a été largement utilisé ces dernières années avec l'essor des boissons diététiques, la capacité de production totale d'érythritol en Chine dépassant 380?000 tonnes d'ici 2023. Les principales entreprises de production sont Sanyuan Biology, Baoling Bao, Huakang shares, etc. Parmi eux, Sanyuan Biological a une capacité de production annuelle de 135?000 tonnes, ce qui en fait le plus grand fabricant d'érythritol en Chine. Cargill Corporation, multinationale dont le siège social est situé dans le Minnesota, aux états-Unis, a été fondée en 1865 et est l'une des plus grandes entreprises privées au monde et un géant alimentaire mondial reconnu. Cargill affirme que son usine de fabrication d'érythritol aux états-Unis est la seule usine de fabrication d'érythritol aux états-Unis et dans tout l'hémisphère occidental. Le produit à base d'érythritol de Cargill, appelé Zerose? Erythritol, a une capacité nominale d'environ 30?000 tonnes par an. Au total, 14?000 tonnes d'érythritol ont été importées des états-Unis entre janvier et septembre 2024, et la quasi-totalité de l'érythritol importé aux états-Unis provient de Chine, ce qui est en conflit direct avec les produits Cargill. Cargill a accusé près de 100 exportateurs chinois d'érythritol, dont Sanyuan Bio, Bowling Bao et Huakang, et plus de 100 distributeurs.

Ce n'est pas la première fois que l'érythritol national rencontre une telle crise. Le 21 novembre 2023, à la demande de l'industrie de production d'érythritol de l'UE, la Commission européenne a lancé une enquête antidumping sur les importations d'érythritol en provenance de Chine et a finalement été contrainte d'augmenter les taxes de 31,9 % à 235,6 %. Lecture connexe : Augmentation de la taxe sur l'érythritol national de 31,9 % à 235,6 % Selon la procédure normale, le ministère du Commerce des états-Unis rendra une décision préliminaire entre mars et mai de l'année prochaine. Une fois la décision positive, il prendra immédiatement des mesures provisoires. Le ministère du Commerce pourra exiger des importateurs qu'ils versent le dép?t de garantie correspondant ou d'autres formes de garantie conformément au taux de taxe compensatoire prévu lors de l'importation. Une décision finale est attendue d'ici fin 2025 et début 2026. à l'heure actuelle, Sanyuan Biology a annoncé la création d'un groupe de travail de projet pour répondre activement à l'enquête ? double inversée ?. Baolingbao n'a pas encore donné de réponse précise, mais a publié une annonce concernant la construction de bases de production à l'étranger pour les investissements étrangers et prévoit de créer une société de projet détenue à 100 % ou holding, BLB USA INC, aux états-Unis, en augmentant le capital d'une filiale à 100 % d'un montant maximal de 62?180,17 millions de yuans (environ 85 millions de dollars américains). Investir dans la construction de projets de sucre fonctionnel (alcool) aux états-Unis afin de répondre à la demande croissante des clients internationaux.

La construction de ce projet comprend l'achat de terrains aux états-Unis, la construction d'usines et l'installation d'équipements, entre autres. La construction et la production devraient être achevées dans un délai de 36 mois, et une capacité de production de sucre fonctionnel (alcool) supplémentaire de 30?000 tonnes par an est prévue après son achèvement. Avec l'arrivée au pouvoir de Trump et la tendance au conservatisme commercial mondial, afin de garantir un approvisionnement stable, de réduire les droits de douane et d'autres risques liés à la politique commerciale internationale, les produits simples destinés au transport maritime ne suffisent plus. Le développement des marchés émergents tels que l'Asie du Sud-Est, l'Inde, le Moyen-Orient et l'Amérique du Sud pourrait bien s'imposer comme une solution. La diversification des produits et des capacités de production pourrait devenir la seule solution.